３月８日はホーム開幕戦！　しかし何よりも気になっていたのは、駐輪場問題でした（参考記事：味スタ駐輪場がピンチ！）。


↑キックオフ１時間前、奥から見た駐輪場


今まで使っていた「西側駐輪場」が閉鎖されて、新たに「北側駐輪場」がオープン。しかし、駐輪場スペースは以前の３分の１以下になってしまい、出入口も狭く、使い勝手のよくないラック式。場合によっては、別の駐輪場所を考える必要もあるかもしれません。

（ちなみに新駐輪場情報は、３月５日に「2014シーズン試合運営に関する変更点について」というニュースでようやく言及されましたが、トップページから飛べる「味の素スタジアム」情報は、3月12日現在はまだ昨年のままです^^;）


キックオフ約１時間前に駐輪場に到着。すでに自転車があふれているかと思いきや、いちばん奥に空きがあったのでそちらに駐輪。あたりまえですが、出口に近いところから埋まっていくのですね。でもこの時点で、空いているラックは50くらい。空きを求めてうろうろする人も見ました。

「あふれちゃったらどうするんですか？」

現場のバイトさんに聞いてみたところ、「バイクの駐車スペースにとめます」とのこと。それでもあふれる場合は、北側駐車場のスペースの一部を使うそうです（この日もそのつもりで駐車場にパイロンを置いていたそうですが、いつのまにか駐車されちゃったらしい^^;）。

というわけなので、駐輪スペースについては臨機応変に対応してくれそうなので、少し安心です。過去の西側駐輪場での記憶によれば、アウェイから自転車でやってくる人が少なくない川崎戦、そもそも客が多い浦和戦、または昨年後半のセレッソ戦などの「動員がかかった試合」の場合はあふれる確率が高くなると思われます。

この日の観客数は22398人。個人的にも「思ったより入ってないな」という試合だったので、駐輪スペースにはあまり問題が発生しなかったのかもしれません。ちなみに、試合が終わってから駐輪場に戻ってみると、バイク駐車スペースの一部が駐輪スペースになっていました。バイクスペースについては、問題はなさそうです。



↑後に駐輪場として使われたバイクスペース


駐輪スペースについては、危惧していたほどのことにはなりませんでした（あくまで「今回は」ということですが）。

でも試合後の混雑については、想像以上……。こっちのほうが問題かも。

試合が終わると、西門から出たお客さんたちが一斉に北へ向かって歩道を歩いていきます。今までは、その人の流れを止めるのは、シャトルバスやタクシーの出入りだけでした。でも、今度はここに自転車とバイクとクルマが加わったのです。

駐輪場の出口は一箇所しかなく、しかも非常に狭いため、自転車とバイクが列を作って順番待ち。少し歩いては停止させられる歩行者もイライラするし、いつまでたっても出ていけない自転車とバイクもイライラするし、さらにその先には北側駐車場から出ていくクルマもいるので、混雑に拍車がかかります。

しかも駐輪場を出た自転車は歩行者と合流、すぐに道路を渡ることもできないので、横断歩道のあるところまでしばらく押し歩きしなくてはなりません。あー、実にカオス！

昨年までは、自転車とバイクとクルマは道路を渡った反対側に駐車・駐輪ができていたので、歩行者の流れには影響しませんでした。でも、今年からはダメですね。初めてのことで、交通整理の手際がよくなかったのも問題かもしれません。経験を積むにつれて、少しずつ改善されるのではないでしょうか（期待）。



↑いざとなったら駐車場の一部も自転車用になるらしい
（追記：試合後は自転車はここから出ていくように変更されました）


これは構造上の問題なので、FC東京にできることはたぶん「もっと手際よく交通整理をする」という程度でしょう。味スタにとっては、他に駐輪場をつくる場所もないので「仕方ない」レベルかも。でも、駐輪場奥の植え込みを撤去して、奥からも出入りできるようにすれば、歩行者とバッティングせずに出ていけるようになるのですが……。

味スタで行なわれるさまざまなイベントの中で、もっとも客の「自転車率」が高いのは東京の試合だと思います。ライブだと遠方から来る客が多い分、自転車利用率は減少するでしょうし、J2チームの試合ではそもそも数が少ないでしょう。こんなに混乱するとは、味スタ側も思っていなかったんじゃないかな。

わたし自身はのんびりと帰るタイプなので、混雑の影響はあまり受けなくてすみそうです。でも、ひととおり混雑が引くまで待っているのにも限度がありますし、昨年までに比べると快適度がかなり下がったので、駐輪スペースの引っ越しを考えてみようかな……。

次に自転車観戦しそうなのは「多摩川クラシコ」かな～。次回は南側駐輪場にトライしてみようかと思います。報告はまた改めて。


追記：試合後の導線があまりにひどかったため、現在は改善されております。

ちっとも実感が伴わない中、来週はホーム開幕戦だというので、気分を盛り上げるために味スタまで行ってきました^^;


↑昨年まで駐輪場だったところは工事現場に


すると、どうでしょう。
今まで使っていた「味スタ西側駐輪場」がなくなっていたのです。

正確には「武蔵野の森総合スポーツ施設（仮称）建設予定地」になっていました。



↑道路をはさんで、きれいな駐輪場ができていましたが


ということは、来週からはどこに駐輪すればいいの？
周囲を見てみると……あ、ありました。フットサル場の隣に駐輪場が。

前輪はめ込み式の、きちんとした駐輪場です（このタイプだとスポーツ自転車は使いづらいんですよね～）。その隣には、バイク駐車場もあります。



↑新駐輪場の内部（右側の白い部分がバイク専用）


しかし、今まで使っていたスペースの３分の１以下。これでは、今まで西側駐輪場を利用していた人たちはどうなるのでしょう。

観客数が少ない日でも、たぶんあふれてしまうと思います。昨年までのスペースがあっても、「味スタを満員」に近くなったセレッソ戦のときは駐輪スペースがなかったくらいですから。



↑だいたいこんな感じ


クラブ側はこの現状を把握しているのでしょうか。味の素スタジアムの公式サイトでは駐輪場の地図は更新されていますが、FC東京の公式サイトでは地図は昨年のまま。このままだと、ホーム開幕戦ではかなり混乱してしまうかも。

味スタに自転車観戦で訪れる人の自転車が「迷惑自転車」にならないようにするためには、ちゃんとした駐輪スペースが必須。自転車を安心してとめられないのであれば、観戦しないで多摩サイでも行って帰っちゃうかも（←え）。

というわけで、クラブの対応を期待して「ご意見箱」にメールだけはしておきました。せめてオフィシャルの情報くらいは更新してくれ^^;　

個人的には、新駐輪場の隣にできた「北側駐車場」を試合開催日だけ駐輪場にしてくれれば……と思います。基本的には、試合開催日は一般客は駐車場は使えないのですから。

今年の桜は、予想よりもものすごい早さで咲いてしまいました。


↑ひたすら続く桜並木


冬の寒さが厳しく、春の最初に咲く「オオカンザクラ」の開花も例年より10日ほど遅かった2013年。ソメイヨシノもそのくらい遅いのかと思っていると、３月中旬とは思えないようなぽかぽか陽気が続き、結局、観測史上最速に近い形で、ソメイヨシノが開花を迎えました。

４月第１週の大宮戦のときに、スタジアム通りの桜が満開になるだろうと見込んでいただけに、これは予想外でした。予定よりも、２週間も早いのです。ここ数年、試合開催日と桜の開花が重なることがなく、今年こそは！と期待していたのになあ。お花見ついでに来てくれるお客さんもいるのでは!?と思っていただけに……。



↑歩道橋から。桜並木が延々と続く


↑ユーロスポーツの看板。隣の緑色は無視^^;


飛田給駅からスタジアムへ行く人はあまり気づかないと思いますが、味スタ北の「スタジアム通り」には、広い通りに沿ってソメイヨシノが植えられています。わたしが東京の試合を見始めたころは、手を伸ばせば木のてっぺんに手が届くほどの高さだったのに、いつのまにか本当に大きく育ってくれました。クラブもこのくらい成長してくれればよかったのですが、残念ながら同じようには成長しなかったかな（ここから追いつきますよ！）

約1.6キロにわたって続く桜並木は圧倒的な迫力ですが、それ以外の点では特筆すべき部分がないというのも現実。「桜と水面」「桜と城」「桜と神社仏閣」といった、風情のある写真は撮れず、ただただ直線道路が続いているだけですからね～。でも、自転車で一気に駆け抜けるのは楽しいですよ～花吹雪は、落ち葉と違って当たっても痛くありません^^;



↑桜の隙間から味スタを


とはいえ、東京ファンにとっては、「味スタと桜」というテーマで写真を撮れるのというだけでもうれしいこと。今年は満開の時期に青空がほとんど見られなかったのも残念でした……。



↑武蔵野の森公園のシダレザクラ


おまけの写真は、味スタ周辺。「武蔵野の森公園」は、お花見にもおススメ。ソメイヨシノの大木がたくさんあり、新たに植えられたシダレザクラなど、さまざまな花木で楽しませてくれます。調布飛行場や味スタも見えますしね～。



↑線路と桜と菜の花と


こちらは、西武多摩川線沿線の桜。廃線の噂も聞こえる多摩川線ですが、ここは何とか頑張って、秩父線、国分寺線、多摩湖線ともども存続してもらいたいところです。この「二枚橋の坂」にさしかかったときに見える桜並木、毎年楽しみにしているのです（「11％」の表示がある坂なので、敗戦の帰りはちょっとキツい^^;）。

おまけの写真は、昔、二枚橋のごみ処理場があったところ。久しぶりに行ってみたら、いつのまにかきれいな更地になっていました。小金井市のごみ問題、いったいどうなるんだ～！と、よそ者ながら気になっておりますが、ホントどうなるんでしょうね。



↑野川公園の歩道橋から見た「旧・二枚橋清掃工場跡地」